【明報專訊】恒指於2022年10月31日最低報14,597點見底後，時任中國證監會主席的易會滿於當年11月21日表示，需要對中國特色現代資本市場的基本內涵、實現路徑、重點任務深入系統思考，要把握好不同類型上市公司的估值邏輯，探索建立具有中國特色的估值體系，促進市場資源配置功能更好發揮。由於跟着數個月多隻股息率高的央企股及國企股股價做好，因此「中國特色資本市場估值」（「中特估」）此主題亦應運而生，在《Money Monday》第399期（2023年5月22日出版）封面故事，中金公司研究部執行負責人楊鑫介紹「中特估」股票中，內地公路股的投資亮點。
楊鑫當時表示：「我們覺得高分紅就是硬道理，確實是分紅得多，股價表現便好。今年高速公路車流量對比疫情前其實是更好，而且往後看的話，隨着汽車銷量持續增長、保有量（即已註冊及處於可用狀况）增加，公路的車流量也就會增加，這便可推動公路公司的盈利，還有它們的現金流本身就很好，所以這個板塊是持續有機會的。」
上述觀點見報至今逾兩年，內地公路股股價普遍向好，當中，以四川成渝高速公路（0107）股價勁升120.53%表現最佳（見表），可見楊鑫測市準確，故她在今期《Money Monday》發表的最新觀點亦值得重視。
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